Comienzan las obras para mejorar las barreras de seguridad en las autopistas más transitadas

National Highways está comenzando a trabajar en una serie de mejoras en más de 60 millas de autopistas dinámicas de arcén en todo el país mediante la actualización de las barreras de seguridad de la reserva central.

Las barreras de seguridad de hormigón mejoran la seguridad de los usuarios de la carretera.

La reserva central de acero se está reemplazando por una barrera de hormigón más moderna, que es incluso más resistente que las de metal y ayuda a reducir significativamente el riesgo de cruce de vehículos de una calzada a otra.

El trabajo se está llevando a cabo en siete tramos de la autopista arcén dinámico, donde el tráfico utiliza el arcén en períodos de mucho tráfico, y comenzará en Midlands este mes.

El trabajo comenzará en la M6 entre los cruces 4 (Coleshill) y 5 (Castle Bromwich) el 14 de marzo y está previsto que finalice en otoño.

Paul Unwin, que supervisa las mejoras de las Carreteras Nacionales, dijo:

La seguridad es nuestra principal prioridad. La mejora de estas barreras mejorará los viajes y reducirá significativamente el riesgo de que los vehículos crucen de una calzada a otra, mejorando la seguridad y reduciendo la duración de la congestión relacionada con incidentes.

Continuaremos brindando mejoras de seguridad a estas autopistas, que se encuentran entre las más transitadas del país y en las que confían cientos de miles de personas todos los días.

Como se anunció en la respuesta del Gobierno a las recomendaciones del Comité de Transporte, la conversión de las secciones de la autopista DHS a All Lane Running se ha detenido mientras se consideran formas alternativas de operar el arcén dinámico.

Durante la pausa, National Highways instalará más medidas de seguridad donde las autopistas del DHS estén en funcionamiento, incluida la mejora de la barrera de seguridad de la reserva central.

Además de ser aún más seguras, las barreras también prácticamente no requieren mantenimiento y durarán el doble que las barreras metálicas normales, con mucha menos necesidad de reparaciones de rutina.

Para minimizar las interrupciones mientras se realizan los trabajos de mejora de la barrera, tres carriles permanecerán abiertos al tráfico. Sin embargo, el carril cuatro se cerrará y el carril tres se estrechará ligeramente para proteger a la fuerza laboral que realiza la mejora.

También habrá un límite de velocidad de 50 mph y es posible que se requieran cierres nocturnos ocasionales.

Se eliminarán las restricciones de tráfico para los Juegos de la Commonwealth de Birmingham de 2022.

Todo el tramo de la M6 entre los cruces 4 y 10a (Essington) se está rehabilitando por secciones, comenzando con el tramo entre los cruces 4 y 5 el lunes.

El resto de tramos de la autopista DHS a reformar son:

Este trabajo, que se completará en 2025, es parte del compromiso de National Highways de hacer que las autopistas inteligentes de Inglaterra sean aún más seguras y mejorar la confianza en ellas.

Para obtener más información acerca de las actualizaciones, visite la página web del arcén dinámico de National Highways.

Además, National Highways lanzó el 25 de enero un nuevo centro de "Conducción en autopistas" que proporciona información sobre las principales características de las autopistas inteligentes y consejos y orientación sobre una conducción más segura y qué hacer en caso de emergencia.

Los miembros del público deben comunicarse con el centro de atención al cliente de National Highways al 0300 123 5000.

Los periodistas deben comunicarse con la oficina de prensa de National Highways al 0844 693 1448 y usar el menú para hablar con el oficial de prensa más apropiado.

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