Boulder comienza mejoras de seguridad en el transporte a Baseline Road

Se espera que el proyecto prioritario de la ciudad continúe hasta el otoño de 2023

La Ciudad de Boulder ha comenzado la primera de dos fases del Proyecto Baseline Road Transportation Safety para mejorar la seguridad del transporte para todos los viajeros.

Se espera que la fase actual concluya en octubre de 2023 y se llevará a cabo en Baseline Road desde 28th Street hasta Foothills Parkway, con la repavimentación adicional de la carretera y el repintado en Mohawk Drive desde Baseline Road hasta Pawnee Drive. La Fase 2 incluirá más mejoras de infraestructura en Baseline Road después de que la ciudad reciba fondos de subvenciones federales en 2024.

El trabajo de la Fase 1 comienza con la repavimentación de la calzada, el repintado para implementar carriles de circulación más angostos, la adición de nuevos o ampliados amortiguadores de carriles para bicicletas y la eliminación de un carril de giro a la derecha en dirección este desde Mohawk Drive hasta el centro comercial Meadows. Una vez que se complete la repavimentación y el repintado, la ciudad separará el carril para bicicletas del carril para vehículos con postes flexibles. Otros cambios de la primera fase a seguir incluyen nuevos cruces peatonales e islas en las esquinas, extensiones de bordillos pintadas en algunas intersecciones para acortar las distancias de cruce de peatones y bicicletas, y marcas verdes en los carriles para bicicletas.

La Fase 1 concluirá con la instalación de barreras de concreto para reemplazar los postes flexibles en lugares estratégicos a lo largo del corredor. Habrá una pausa en el trabajo durante el verano coincidiendo con la mudanza de la Universidad de Colorado Boulder mientras se fabrican, entregan y preparan los materiales de la barrera para su instalación.

Esta sección de Baseline Road es uno de los 10 principales lugares de accidentes en la ciudad para personas que caminan y andan en bicicleta. El proyecto también es un corredor prioritario en la iniciativa de la Red Arterial Central (CAN) de la ciudad, que está construyendo un sistema conectado de carriles para bicicletas protegidos, mejoras en las intersecciones, instalaciones para peatones y mejoras en el tránsito. El CAN ayudará a reducir el potencial de choques severos y hará sea ​​más seguro, más cómodo y más conveniente para las personas viajar en Boulder. La Fase 1 del proyecto aprovecha la repavimentación del pavimento programada previamente como parte del Programa de Gestión de Pavimentos (PMP) de la ciudad para instalar mejoras antes utilizando fondos de la ciudad.

Vea el mapa de Cone Zones de la ciudad para ver los impactos de viaje, que pueden incluir cierres de carriles, desvíos para peatones y bicicletas y posibles reubicaciones de paradas de tránsito. Para obtener más información, consulte la página web del Proyecto de seguridad del transporte por carretera de referencia.

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