La autopista del Área de la Bahía tiene múltiples accidentes todos los días.  ¿Pueden funcionar estas correcciones?
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La autopista del Área de la Bahía tiene múltiples accidentes todos los días. ¿Pueden funcionar estas correcciones?

Aug 03, 2023

Los automovilistas recorren la cumbre entre Santa Cruz y Los Gatos mientras llueve sobre la Carretera 17, considerada una carretera peligrosa de California.

La autopista 17 entre San José y Santa Cruz se ha caracterizado como una de las "carreteras más peligrosas" de California debido a sus curvas cerradas y cerradas y cambios repentinos de velocidad a lo largo de la carretera de montaña.

Los datos desde 1998 encontraron que el corredor de la carretera era particularmente peligroso, según el Equipo de Trabajo Safe on 17 de la Comisión Regional de Transporte del Condado de Santa Cruz. En 2019, la comisión informó un total de 839 colisiones, con cuatro accidentes que resultaron en muertes y 275 accidentes que causaron lesiones. Los datos sugieren que hay una colisión en la carretera más de dos veces al día.

En los últimos años, ha habido avances en la implementación de algunos cambios. En 2016, el Distrito 5 de Caltrans colaboró ​​con la comisión de transporte del condado de Santa Cruz para crear el Plan de gestión de acceso a la autopista 17, lo que resultó en un cruce de vida silvestre y otras mejoras.

Los proyectos actuales en proceso incluyen mejoras a las barandillas y amortiguadores de choque, pavimentación de caminos y transiciones de barreras de concreto al final de los rieles del puente. El sitio web del proyecto dice que se están realizando más mejoras con el objetivo de "extender la vida útil del pavimento existente y mejorar la calidad de conducción". Estos proyectos están programados tentativamente para finalizar en el invierno de 2023. Los cierres de un solo carril para obras viales durante la noche de 9 p. m. a 6 a. m. están planificados hasta julio.

No se está trabajando en ningún otro proyecto en el plan de acceso original en este momento, dijo a SFGATE un representante de la comisión de transporte.

El Plan de Adaptación y Resiliencia de la Ruta Estatal 17, un nuevo plan, se encuentra en sus primeras etapas. Una solicitud de propuesta establece que el proyecto se centrará en evaluar los riesgos climáticos y realizar mejoras que hagan que la carretera sea más segura para evitar choques graves y mortales.

Nota del editor: esta historia se actualizó a la 1:06 p. m. del 11 de mayo para corregir la fuente de información sobre el proyecto de mejora.

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