AEROCOMPACT instala un sistema fotovoltaico de 1,8 megavatios con estructura patentada en Austria

El experto en sistemas de montaje fotovoltaico AEROCOMPACT ha equipado su techo de panel sándwich más grande hasta la fecha con su estructura patentada. La empresa de energía solar con sede en Berlín, securenergy GmbH, ha instalado el sistema de raíles COMPACTMETAL TR del fabricante austriaco en dos pabellones de nueva construcción en Nuthe-Urstromtal, Brandeburgo. Con una superficie de casi 10.000 metros cuadrados, los aproximadamente 4.600 módulos generan un total de 1.861 megavatios.

"La estática era muy compleja", informa Johann Egger, director de proyectos de securenergy. “Normalmente, habríamos usado un riel corto”. Sin embargo, esto no era posible fácilmente con los paneles sándwich porque las capas pueden desprenderse unas de otras si la subestructura se atornilla directamente a la capa superior de los paneles. "Además, la distancia entre correas era muy amplia, de hasta tres metros. Necesitábamos una solución estable que pudiera soportar altas cargas de nieve y viento. El sistema AEROCOMPACT nos convenció", explica.

El sistema de fijación patentado COMPACTMETAL TR de AEROCOMPACT es la primera solución del mercado que no tensiona ni daña los paneles sándwich. Esto se debe a que el riel en este sistema no descansa directamente sobre el techo, sino que está conectado directamente a la correa de abajo con tornillos de soporte autoperforantes. Como la subestructura fotovoltaica está totalmente apoyada sobre ella, ni las fuerzas de compresión ni las de tracción del viento o la nieve se transfieren a los paneles sándwich, un diseño que evita fugas o que la capa exterior se afloje. Los espaciadores garantizan que la distancia entre el riel y el techo se mantenga uniforme.

"Nuestro sistema de soporte es recomendado por muchos fabricantes de paneles", dice el gerente de producto de AEROCOMPACT, Albert Vonbun. Además, el esfuerzo de instalación es muy manejable. "Fuimos un 30 por ciento más rápidos de lo que esperábamos. Eso nos sorprendió muy positivamente", dice Egger, el director del proyecto, y agrega: "La solución combina las ventajas de una manejabilidad sencilla y un montaje rápido del mundo de los raíles cortos con una estabilidad excepcional".